Si presume che il relitto, risalente a 113 anni fa, si disintegrerà nel giro di qualche decennio.

L’unica società legalmente autorizzata a recuperare i reperti del Titanic ha confermato che non tornerà sul relitto nel 2025. La decisione pone fine a una lunga battaglia legale con il governo degli Stati Uniti iniziata prima della pandemia COVID-19. Tuttavia, RMS Titanic, Inc. (RMST) non esclude del tutto future spedizioni.

Da quando gli Stati Uniti nel 1994 hanno concesso a RMST i diritti esclusivi di recupero , la società ha condotto un totale di otto escursioni sul fondale dell’Atlantico settentrionale. Queste operazioni hanno portato al recupero e alla conservazione di migliaia di oggetti, tra cui argenteria, vestiti, effetti personali dei passeggeri e una sezione dello scafo. La missione più recente si è svolta nell’arco di 20 giorni nel luglio 2024 e ha prodotto oltre due milioni di video e fotografie ad alta risoluzione. La cosa più importante, tuttavia, è stata la conferma da parte dell’RMST che una parte della ringhiera di prua del ponte di comando (resa famosa nel film Titanic di James Cameron) si era disintegrata. Gli esperti stimano che la maggior parte del Titanic si disintegrerà nei prossimi decenni.

La società si è concentrata in particolare sul recupero di oggetti dalla sala Marconi del Titanic che l’equipaggio usava per segnalare le richieste di soccorso della nave in codice Morse.

Le riprese mostrano il telegrafo appoggiato vicino alla grande scalinata. All’epoca il piano era di guidare un sommergibile robotico senza equipaggio attraverso un lucernario aperto. Una volta individuata la radio, gli operatori avrebbero utilizzato la draga aspirante del sommergibile per rimuovere qualsiasi limo circostante mentre i bracci robotici ne tagliavano i cavi elettrici.

Ma il governo statunitense affermò che la strategia di recupero del telegrafo di RMST violava una legge federale approvata nel 2017 che vietava qualsiasi esplorazione futura che “entrasse nello scafo” onde evitare di danneggiare i resti del Titanic. Il successivo insorgere della pandemia COVID-19 ha impedito che il caso arrivasse in tribunale.

Dopo l’implosione del sommergibile Oceangate Titan nel 2023, l’RMST ha annunciato che il suo prossimo viaggio prevede solo la registrazione di immagini e video esterni. Il controverso viaggio ha causato la morte di tutti e cinque i passeggeri, compresi l’amministratore delegato di Oceangate, Stockton Rush, e il direttore della ricerca subacquea di RMST, Paul-Henri Nargeolet.

l’RMST non ha piani definitivi per missioni future. Allo stesso tempo, l’azienda non esclude un ritorno, magari per riportare alla luce altri manufatti prima che vadano perduti per sempre.